Rimorchio di alluminio dei semi del serbatoio di combustibile dell'asse di T7H 2 con il sistema di sicurezza intelligente

Semirimorchio di alluminio del serbatoio di combustibile di 2 assi

Descrizione:

• Applicazione principale

L'autocisterna del combustibile di HOWO T7H è il camion pesante di qualità superiore progettato specialmente per il trasporto e la logistica del rimorchio dello scambio. I requisiti industriali del trasporto pericoloso dell'articolo sono superiori al trasporto delle merci generali. Il motore dell'UOMO fornisce il potere sicuro ed affidabile. Questo semirimorchio del carro armato può funzionare sulle varie condizioni stradali. Il sistema di frenatura è molto sensibile quando l'incidente accade.

Vantaggi:

• Alta elettrificazione
L'adeguamento di altezza leggera e lo spostamento che ricorda si aggiungono per migliorare il controllo centralizzato dello scrittorio dello strumento. Il riscaldamento e la commutazione dei serbatoi di combustibile doppi inoltre sono integrati.

• Sistema di sicurezza intelligente
Il trattore di T7H è fornito di una serie di sistema di sicurezza, riguardante il controllo di crociera adattabile (CRNA), il controllo elettronico della stabilità (ESC), il sistema di frenatura elettronicamente (EBS), il sistema di frenatura di emergenza avanzata (AEBS), il sistema di allarme di partenza del vicolo (LDWS), l'aiuto di inizio della collina (HA) ecc. Altri sistemi di sicurezza inoltre sono installati, come il sistema del monitor di pressione di pneumatico, il dispositivo di sicurezza di emergenza del pneumatico ed il ritardatore idraulico.

Specifiche:

Parametri chiave
Massachussets totale (T)	25
Peso di bordo (T)	8,8
Ingranaggio corrente
Qty dell'asse	2; BPW/FUWA
Carrello di atterraggio	JOST, 28T
Perno di sterzaggio	JOST, 90#/50#
Produttore dell'ABS	WABCO
Tipo/importo di Tiro	12R22.5 18PR/12R22.5 16PR/x10
Telaio
Produttore del telaio	HOWO T7H
Potere del motore	400HP
Modello del motore	MC11.40-50
Tipo del motore	Raffreddato ad acqua; in linea sei cilindri turbo ed inter raffreddato; motore diesel della ferrovia comune di alta pressione
Modo della ruota	6X4
Tonnellaggio di trazione (T)	40
Interasse	3200+1400mm
Rapporto del asse posteriore	3,08
Passo	Parte anteriore: 2041mm; Parte posteriore: 1830/1830mm
Max. Speed	80km/h
Spostamento	10.518L
Classe dell'emissione	Euro V
Max. Torque	1900N·m./1000-1400rpm
Capacità della cabina	3 sedili
Serbatoio di combustibile	600L
Asse anteriore	VPD060QB, 7000kg
Asse posteriore	MCY11, 18000kg
Struttura della sospensione	Molla a lamelle, 3/4
Cambio
Serie	HW19712L
Operazione	manuale
Trasmetta gli spostamenti	12
Inverta gli spostamenti	2
Materiale di Shell	Lega di alluminio
Parte del carro armato
Capacità del carro armato (m.3)	46,2
Tipo materiale	Lega di alluminio
Compartimento	Singolo
Altro	Recupero del gas e del petrolio
Componenti della lega di alluminio
Copertura di botola	Copertura con la norma europea
Valvola di scarico	Valvola/valvola a sfera di arresto di emergenza
Galleria