Rimorchio del serbatoio di combustibile dell'olio pesante ampiamente usato trasportare, serbatoio di combustibile del rimorchio di trattore

Rimorchio del serbatoio di combustibile dell'olio pesante ampiamente usato trasportare, serbatoio di combustibile del rimorchio di trattore

Rimorchio del serbatoio di combustibile dell'olio

Descrizione:

• Applicazione principale

Le autocisterne del combustibile sono ampiamente usate trasportare negli ultimi anni, transitare ed immagazzinare gli oli differenti. L'olio può essere scaricato nelle circostanze normali e non standard. Questo semirimorchio cisterna è progettato secondo i requisiti tecnici specificati nell'autocisterna del trasporto liquido pericoloso delle merci.

Vantaggi:

• Telaio raffinato

Il telaio di questo rimorchio del serbatoio di combustibile ha la prestazione migliore nel trafficability, nel potere, nell'affidabilità ed in fuori-roading.

• Carro armato resistente allo schiacciamento
Il carro armato di alluminio non sarà rotto da energia liberata l'instante durante la collisione o il ribaltamento può essere assorbito dal materiale delle coperture. La perdita e l'esplosione di olio è evitata.

Specifiche:

Parametri principali
Dimensione globale	11620X2500X3750 (millimetro)
Massachussets totale	40000 (chilogrammo)
Peso di bordo	7250 (chilogrammo)
Carico nominale	32750 (chilogrammo)
Corpo del carro armato
Volume totale (m.3)	45500L
Materiale del corpo dell'autocisterna	lega di alluminio di 6mm
Piastra laterale	lega di alluminio di 7mm
Copertura di botola	copertura di botola della lega di alluminio api; Φ500mm; 7 insiemi con 7 valvole dello sfiatatoio
Valvola inferiore	7 insiemi della valvola inferiore pneumatica
Compartimento	7
Valvola di scarico	7 valvole di scarico degli insiemi Φ100mm
Tubo di scarico	4" tubo di gomma, 7pcs, 6m lunghi
Sistema di raccolta del vapore	Standard
dispositivo di Anti-straripamento	Standard
Telaio
Fasci principali	Segnale speciale del acciaio al carbonio di progettazione; Collegato dai bulloni e dai dadi con il corpo dell'autocisterna; Smontabile dall'autocisterna per trasporto separato
Molla a lamelle	-/, -/8/8/8
Angolo partenza/di approccio	-/18 (°)
Asse	Tonnellata x3 di BPW 13; -/24000
Carrello di atterraggio	Marca schema sequenza di funzionamento, funzionamento manuale di JOST, resistente
Re Pin	Marca 2" di JOST Bolt-in
Sospensione	sospensione Non liftable dell'aria
Sistema di frenatura	WABCO CON RIFERIMENTO alla valvola di comando 6; Camera del freno a molla T30/30+T30; casse d'aria 40L
Interasse	5800+1320+1320
Sospensione parte posteriore/anteriore	-/1680 (millimetro)
Pista posteriore	1840/1840/1840 (millimetro)
Gomma	11.00R20 12PR, 12R22.5 12PR; X12
Verniciatura	Brillamento di sabbia per pulire ruggine; 1 cappotto di perfezione anticorrosiva; 2 cappotti di pittura finale
Accessori	Cassetta portautensili
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