Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Materiale corpo: | 5mm steel/Q235 | Capacità netta: | 38000L |
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Strato esterno: | lamiera di acciaio di 1.2mm | Assi: | 3 assi, FUWA 13T |
Perno di re: | 2" Bolt-nel perno di re | Sospensione: | Sospensione meccanica |
Evidenziare: | chemical transport tanks,chemical tanker truck |
3 capacità chimica dei carri armati 38000l di trasporto del rimorchio chimico dell'autocisterna dell'asse grande
Descrizione:
Asfalti il rimorchio dei semi dell'autocisterna, consiste del telaio del rimorchio ed ingranaggio corrente, carro armato dell'asfalto, pompaggio dell'asfalto e sistema a spruzzo, sistema del riscaldamento a petrolio di conduzione di calore, circuito idraulico, sistema di combustione, sistema di controllo, sistema pneumatico e piattaforma dell'operazione.
Vantaggi:
• Scarico
Il carro armato dell'asfalto è destinato con il sistema di riscaldamento per aiutare il materiale dell'asfalto per scaricare uniformemente. Ci sono modi diversi di sistema di riscaldamento, come il sistema bruciante o il sistema caldo del vento.
• Sistema dell'isolamento
Il carro armato dell'asfalto inoltre viene con il sistema dell'isolamento a tenere la temperatura interna ed anche a tenere l'esterno sicuro per il tocco. Ci sono tipi differenti di materiali di isolamento per il vostro scelgono, come il vetro di fibra, il poliuretano, la lana di roccia ecc.
• Saldatura
Il processo della saldatura è pricipalmente sulla saldatura del carro armato e sulla saldatura del fascio. Il telaio è normalmente segnale. Il piatto superiore del piatto-fondo ed il piatto medio salderanno insieme come I. Questo processo sarà processo della saldatura ad arco sommersa di uso. questo tipo di saldatura è molto
speciale. Suo esclusivamente utilizzato nella saldatura del segnale. dopo che questo processo della saldatura altre parti del rimorchio sarà modo differente della saldatura di uso per l'arco differente dell'acciaio-argon saldatura-elettrico si arca il saldatura-gas saldatura-manuale che salda ecc.
Specifiche:
Dimensione | |
Dimensione globale | 12650x2500x3350mm |
Peso di veccia | 10600KGS |
Carro armato | |
Forma |
Cilindro di Monoblock |
Volume totale | 38000L |
Materiale del corpo del carro armato |
5mm steel/Q235 |
Piastra laterale del carro armato |
6mm sheet/Q235 d'acciaio |
Materiale e spessore di isolamento |
Vetro di fibra, 50mm |
Strato esterno |
lamiera di acciaio di 1.2mm |
Bruciatore del riscaldamento del tubo |
QYLQ-40 |
Pompa di conduzione |
BRY40-25-160 |
Olio di conduzione |
320, marca della grande muraglia |
Telaio del rimorchio | |
Fascio principale |
Segnale speciale di progettazione, collegato dai bulloni e dai dadi con il corpo dell'autocisterna, smontabile dal corpo dell'autocisterna per trasporto separato; |
Asse |
3 assi, FUWA 13T |
Carrello di atterraggio |
Funzionamento schema sequenza di funzionamento e manuale, carrello di atterraggio resistente |
Perno di sterzaggio |
2" Bolt-nel perno di re |
Sospensione | Sospensione meccanica |
Sistema di frenatura pneumatico |
WABCO CON RIFERIMENTO alla valvola di comando 6; Camera del freno a molla T30/30+T30; casse d'aria 45L |
Gomma |
11R22.5 |
Cerchione |
gomma senza camera d'aria 8.25-22.5 |
Accessori |
Una cassetta portautensili standard |
Galleria | |
Persona di contatto: Jenny
Telefono: 0086-15927477711