Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Peso: | 25000Kg | Potere (W): | 336hp, 213, 85kw, 60kw, 92KW |
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INDUSTRIE APPLICABILI: | I lavori di costruzione, fabbrica, materiale da costruzione comperano, aziende agricole, officine ri | Punto di vendita unico: | Alta efficienza di funzionamento, alto momento del carico, vita lunga, risparmio energetico, costo d |
Motore: | Yuchai, Yunnei, WP10.340E32, 32-52, Changchai, facoltativo | Capacità: | 3/5/9/12cbm, facoltativo |
Gomme: | 20.5-16, 12.00R20, 1100R22.5 12R22.5, cavo stanca 16/70-20, 10+1spare | Ripresa della capacità: | 1.2m3, 450L, 200L, ≥2M3/min |
Modello del telaio: | 6*4 | trasmissione: | RT11509C |
Auto che carica il camion del miscelatore di cemento del camion della betoniera di HOWO 10 CBM 6X4 da vendere
Descrizione:
• Applicazione chiave
Il camion della betoniera è un camion speciale utilizzato per trasportare il calcestruzzo per costruzione; a causa della sua forma, si riferisce a spesso come camion della lumaca del campo. Questi camion sono forniti di mescolatore cilindrico per portare il calcestruzzo misto. Nel corso di trasporto, il tamburo di miscelazione sarà girato sempre per assicurare che il calcestruzzo portato non solidifichi. Dopo che il calcestruzzo è trasportato, la parte interna del tamburo di miscelazione a livello solitamente di acqua per impedire l'indurimento del calcestruzzo spazio d'occupazione, di modo che il volume del tamburo di miscelazione diventa più piccolo e più piccolo.
Vantaggi
1. Sistema di lubrificazione centralizzato per manutenzione facile
2. sistema idraulico a circuito chiuso di rotazione
3. la cabina di guida spaziosa con il pesatore del caricatore a pale, il A/C e l'estintore dentro.
4. I parametri del prodotto sono appena un riferimento, non assoluto. Se pensate la configurazione è ragionevole, voi può ordinare direttamente. Se avete vostra propria lista dei parametri, possiamo adeguarle i vostri bisogni.
5. Il prezzo indicato nell'introduzione di prodotto è un prezzo della gamma ed il prezzo finale è risoluto secondo la configurazione del prodotto e della quantità ordinati.
Specifiche:
Camion del miscelatore di SINOTRUK HOWO 6X4 (LHD)
Cabina |
Carrozza di norma di HOWO 76 Con due cuccetti, 70° idraulicamente tillable alla parte anteriore come foto allegata per il rif. |
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Dimensioni della conduttura del veicolo | (L x W x H) millimetro | 8825x2500x3850 | ||
Base di ruota (millimetro) | 3825+1350 | |||
Careggiata (anteriore/parte posteriore) (millimetro) | 2022/1830 | |||
Angolo partenza/di approccio (°) | 16/20 | |||
Peso nei CHILOGRAMMI | Peso di veccia | 14410 | ||
Capacità di carico | 10500 | |||
Capacità di carico degli assi anteriori | 1x8000 | |||
Capacità di carico dei assi posteriori | 2x16000 | |||
Massimo che determina velocità (km/ora) | 90 | |||
Motore | Marca | Sinotruk | ||
Modello | WD615.47 | |||
Tipo | iniezione diretta 4-stroke, cilindro 6 in conformità con il raffreddamento ad acqua, turbo-fare pagare ed inter raffreddarsi | |||
Potere di cavallo (HP) | 371HP | |||
Limite di emissione | Euro Ⅱ | |||
Cambio | HW19710, 10 in avanti & inverso 2 | |||
Frizione | Frizione di rinforzo del diaframma, diametro 430mm | |||
Sterzo | ZF 8098, servosterzo, direzione idraulica con l'assistenza di potere | |||
Serbatoio di combustibile (l) | 300 | |||
Gomma | 12R22.5 gomma, 11 pezzo | |||
Freni |
Freno di stazionamento: freno appiattito dell'aria del circuito doppio Freno di stazionamento: (freno di sicurezza): energia della molla, aria appiattita che funziona sulle ruote posteriori Freno ausiliario: freno della valvola di scarico del motore |
Corpo del miscelatore
Spessore |
Piastra laterale | 6mm in acciaio ad alta resistenza di forza |
Corpo del miscelatore | 5mm in acciaio ad alta resistenza di forza | |
Volume del corpo del miscelatore | M3 | 6 M3 |
L'idraulica |
Motore | Marca di Eaton |
Pompa | Eaton |
Dettagli:
Spedizione:
Brillamento di sabbia completo del telaio per pulire ruggine, 1 cappotto di perfezione antiruggine, 2 cappotti di dolore finale
Rotolo su rotolo fuori dalla nave di (RORO)
È la nave specializzata per trasportare le automobili e camion, che ha ruota di potere, è il migliore modo del trasporto del camion.
Nave del porta rinfuse
È la nave specializzata per trasportare il grano, il carbone, il minerale metallifero, il sale, il cemento, ecc, asciutto e le merci in serie, possono anche usato per trasportare i camion, il prezzo è economico, ma il camion è messo sempre sulla piattaforma, acqua di mare danneggierà la pittura del camion.
Nave porta-container
È modo ben noto di trasporto ed anche il più alto costo fra questi tre modi. Poco la nave porta-container del porto marittimo soltanto può arrivare così a volte, noi deve usare la nave porta-container.
Persona di contatto: Jenny
Telefono: 0086-15927477711