Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
|
Spec. della nave: | Lamiera di acciaio di Q235A/6mm | forma del corpo: | V TIPO |
---|---|---|---|
Modulo dell'asse: | 3 x 13T | Carico utile: | 40000kg |
Tipo della sospensione: | Sospensione meccanica di /Air | Centrale elettrica: | Motore diesel o motore elettrico |
Evidenziare: | bulk tanker trailer,dry bulk cement trailers |
Caricamento automatico in serie di Drived del motore diesel di 4 trasportatori pneumatici di tonnellata
Descrizione:
• Applicazione del centro
Il semirimorchio in serie del trasporto del cemento è appropriato per la polvere del carbone, il materiale da costruzione e la polvere minerale. Il semirimorchio in serie del trasporto del cemento è un veicolo per un fine particolare ampiamente usato in industria, agricoltura, materiali da imballaggio di commercio ecc. ed il lavoro manuale del carico può essere conservato.
• Progettazione eccellente
La nostra autocisterna in serie asciutta è forma di v che può formare un letto fluido per promuovere il flusso continuo delle particelle solide. Il carico utile di 40 tonnellate è costruito sul centro di gravità basso e sulla progettazione eccellente. Le sue caratteristiche dominanti coprono ecc. ad alta resistenza, anticorrosivo ed antiruggine.
Vantaggi:
• Risparmiatore di tempo
Il carico automatico e scaricare notevolmente accorciano l'orario di lavoro. Il momento per l'imballaggio è sottratto. Il caricamento è più conveniente e veloce.
• Riduca i costi
I semirimorchi cisterna asciutti della polvere riducono i costi spesi sull'imballaggio e sui lavori fisici. Inoltre, i carri armati di grande capacità diminuiscono il volume d'affari dei veicoli.
• Meno inquinamento ambientale
Caricando e scaricando della polvere asciutta sono effettuati nelle circostanze chiuse e non c'è il pericolo di perdita della polvere durante il trasporto. I rischi di spreco che imballano all'ambiente si eliminano pure.
Specifiche:
Peso di veccia | 11000kg | |
Carico utile | 40000kg | |
Dimensione (millimetro) | 12000x2500x4000 | |
Corpo del carro armato | Lamiera di acciaio di Q235A/6mm; forma: Tipo V | |
Piastra laterale | Q235A/6mm; forma della palla | |
Asse | 3 x 13T | |
Sospensione | Sospensione meccanica o sospensione dell'aria | |
Molla a lamelle | Molla a lamelle o airbag | |
Copertura di botola | copertura di botola di 500mm. 3 insiemi | |
Gomma | Dimensione facoltativa | 11.00R20 |
12.00R20 | ||
11R22.5 | ||
12R22.5 | ||
315/80R22.5 | ||
Cerchione | 8.5-20,9.0-20,8.25-22.5, cerchione dell'acciaio 9.0-22.5 per opzione | |
Valvola di scarico | 4" valvola a disco | |
Tubo di scarico | 4" tubo di acciaio senza cuciture | |
Perno di sterzaggio | 2' “/3,5" “Bolt-nel perno di re | |
Carrello di atterraggio |
Marca di JOST schema sequenza di funzionamento; funzionamento manuale; carrello di atterraggio resistente |
|
Motore | Motore diesel o motore elettrico | |
Compressore d'aria | 37 CHILOWATT, 0.2Mpa. 1000r/Min | |
Sistema di frenatura |
Valvola di comando di WABCO RE6; Camera del freno a molla T30/30; casse d'aria 40L |
|
sistema dicarico |
2" foro principale; 2" valvola di ritenuta; 1,5" valvola sicura; calibro 0.4Mpa |
|
Tubo di scarico dello sbocco | 4" tubo di gomma .6m | |
Accessori | Una cassetta portautensili standard | |
un trasportatore di due ruote di scorta | ||
una maniglia dell'attuatore | ||
una chiave dell'asse | ||
Galleria | ||
Persona di contatto: Jenny
Telefono: 0086-15927477711