Una pioggia fredda di autunno, il tempo di autunno sta girando lentamente il freddo. Si accinge all'usciere nell'inverno freddo. Una grande parte degli anziani arriverà nell'inverno e molti anni di vecchi problemi otterranno lentamente sul corpo, rendente la gente misera. Molti veicoli sono inoltre come gli esseri umani ed alcuni errori emergeranno nell'inverno. Al giorno d'oggi, per ridurre l'affaticamento movente dell'autista, molti dei veicoli usano il metodo d'amplificazione dell'olio sommità gas. Nel caso di una frizione pesante in un veicolo movente, i seguenti aspetti sono considerati generalmente.

    Controllando la pressione d'aria in primo luogo. In circostanze normali, il pedale di frizione di 6 o più pressioni d'aria può lavorare normalmente. Se l'esposizione sul quadro portastrumenti è normale, la pressione d'aria del cilindro della frizione è bassa, controlla la valvola per aria di ritorno a quattro vie sul veicolo ed il volume di aria di tutti i singoli regolatori di pressione sul veicolo. In secondo luogo, controllando il collegamento di tubo dell'aria della valvola di distribuzione dell'aria per vedere se c'è la fuga di aria. C'è un piccolo filtro dentro la valvola della distribuzione dell'aria. Se l'aria di assunzione non è liscio dovuto il bloccaggio causato entro molto tempo nessuna manutenzione, la pompa di innesco della frizione non può ottenere l'effetto di aiuto, in modo dalla frizione è pesante. In terzo luogo, se non c'è problema ai due punti superiori, direttamente consideri il guasto del cilindro della frizione. A parte ai i due punti superiori è normale, il cilindro della frizione non ha problema, direttamente considera se la pressapellicola di frizione ed il piatto di frizione durino a lungo e la polvere dentro l'artiglio è troppa, di modo che l'artiglio è troppo duro da rendere la frizione pesante. In quarto luogo, controllando se le boccole e le forcelle della forcella sono indossate seriamente. Se il cuscinetto della separazione dura a lungo causa il rilascio della frizione che sopporta essere sciolto o la forza da essere irregolare, con conseguente frizione pesante.

    Così come risolvere l'altezza del pedale di frizione? Molti driver hanno avvertito la situazione che il pedale di frizione è alto ed il minimo durante l'azionamento normale, a volte su ed a volte improvvisamente diventa bassi. Primo controllo di che la vostra frizione sta mancando in olio. Poi controlli il problema della pompa matrice o della sotto-pompa. Se la pompa matrice è fornita di una leva di adeguamento, la vite può direttamente essere regolata. Se è breve, sarà accorciata o accorciata. Al contrario, l'allungamento è di aumentare. Se il pedale di frizione è facile da fare un passo sopra, la frizione non dovrebbe essere separata. Poi dovreste considerare la mancanza di olio della frizione? Se non lo avete bisogno, potete considerare la pompa freno della frizione per alleviare la pressione. Poiché la pompa freno dà la pressione della frizione, o regola il cilindro della frizione, l'allungamento è aumentato e la riduzione è più bassa. Se è detto che la frizione è olio di a corto di, è necessario da considerare il danno del cilindro della frizione. Ora è basicamente una frizione che è esente da adeguamento. Se la frizione slitta e l'ingranaggio non va, il problema del piatto di frizione può direttamente essere considerato.