Un metodo di rilevazione di sei componenti dello spruzzatore

Lo spruzzatore avrà alcuni sintomi più o meno dopo parecchi giorni di pioggia e tempeste ed urti interurbani, appena poichè la gente avrà disagio fisico dopo lavoro eccessivo. Attualmente, dobbiamo verificare le seguenti sei parti dello spruzzatore:

1.Check l'aspetto e la pittura. L'aspetto citato qui comprende la superficie del corpo e tutte le parti che potete vedere. Poichè l'azionamento ad alta velocità si scontra inevitabilmente le piccole pietre di rimbalzo sulla strada, danneggiare la superficie della pittura, quindi il metodo di ispezione è di lavare completamente lo spruzzatore e poi intorno allo spruzzatore due volte, con attenzione osserva se ci sono graffi sulla superficie della pittura ed altre parti sono danneggiate.

2.Inspection dell'olio per motori dello spruzzatore. In linea generale, la mancanza di olio dopo l'azionamento interurbano è un fenomeno comune. Se dimenticate l'etichetta precedente dell'olio, non aggiunga ciecamente il nuovo olio attualmente, perché l'uso misto dell'olio differente dell'etichetta può causare il risultato avverso. Gli esperti hanno detto che il modo corretto è di selezionare la stessa etichetta per aggiungere dopo che l'etichetta originale dell'olio è chiara. Se il vostro tempo di manutenzione sta avvicinandosi a, quindi pulisca semplicemente l'olio originale ed aggiunga il nuovo olio.

3.Check le parti interne dello spruzzatore. Dopo un viaggio lungo, una delle componenti nel compartimento di motore deve essere ispezionata, che è «il filtro dell'aria». Se viaggiate con più polvere che nella città, il filtro dell'aria dello spruzzatore può assorbire troppa polvere durante questo periodo e se la polvere entra nel motore dello spruzzatore, causerà l'usura di tutte le parti del motore. Se il filtro dell'aria è bloccato, la presa d'aria del motore sarà bloccata ed il potere diminuirà. Di conseguenza, è necessario da rimuovere il filtro dell'aria e da controllarlo.

sistema di frenatura dello spruzzatore 4.Check. Misura visiva della superficie di disco del freno attraverso l'anello d'acciaio della lega di alluminio della gomma. La superficie del disco del freno era originalmente regolare. Se ci fossero scanalature ovvie, potrebbe essere che quando lo spruzzatore stava correndo sulla strada della ghiaia, una certa piccola ghiaia è stata attaccata fra il disco del freno ed il cuscino ammortizzatore, sfregante costantemente la superficie del disco del freno, così là era scanalature. Quando questo accade, lo spruzzatore può fare un rumore mentre corre e sentirà in alcuni casi un grido.

5.Check il telaio. I proprietari di automobile possono ricordare se hanno raschiato il telaio durante l'azionamento. Allo stesso tempo, se ci sono cambiamenti ovvi prima e dopo la vacanza dello spruzzatore sono confrontati, se ci sono rumore anormale del telaio, nervosismo del volante, macchie di olio di posizione di parcheggio dello spruzzatore ed altri fenomeni, che significa che il telaio è stato danneggiato. Ciò è perché alcune parti del telaio sono deformate dopo che gli ostacoli della strada graffiano il telaio, particolarmente il superiore e più in basso oscillano le armi, coni retinici destri e sinistri di tirata della direzione ecc. Alcuni leggeri graffi possono anche causare la leggera perdita della coppa dell'olio o della coppa dell'olio ondulata del carro armato, che non può essere individuata a tempo tramite la propria ispezione del proprietario.

6.Check il vetro dello spruzzatore. Parlando della manutenzione di vetro, sarete sorpreso, oltre a pulizia dell'acqua, vetro potete anche avere tutta la manutenzione? Infatti, la manutenzione di vetro è molto informata, non tutti i problemi può essere risolta risciacquando con l'acqua pulita. Per esempio, il vetro non può essere visibile all'occhio nudo dopo che è unto. ma il tergicristallo dello spruzzatore notevolmente ridurrà l'efficienza di pulitura, attualmente che è necessario da usare il detersivo di sgrassamento per rimuovere questi oli. Ci sono inoltre graffi permanenti sul parabrezza causato tramite l'inclusione di ghiaia in tergicristalli e lesioni causate dall'impatto delle pietre sul vetro. Di conseguenza, l'ispezione di intero vetro del veicolo dello spruzzatore non può essere trascurata.