I camion refrigerati sono strumenti produttivi per il vasto numero dei commercianti. Sono differenti da altri veicoli per un fine particolare. I camion refrigerati sono utilizzati quasi ogni giorno. La manutenzione a tale riguardo deve essere presa seriamente dal vasto numero dei commercianti. Oggi, vorrei presentare a voi che cosa dovrebbe essere pagato l'attenzione nell'uso quotidiano delle unità di refrigerazione dei camion refrigerati.

le merci 1.The devono essere preraffreddate

Il camion della refrigerazione dovrebbe eseguire l'unità di refrigerazione prima che caricando le merci per assicurarsi che la temperatura nel compartimento raggiunga la temperatura sicura delle merci. Il camion refrigerato pricipalmente è utilizzato per conservazione di freschezza e della refrigerazione durante il trasporto delle merci e la quantità di refrigerazione consumata preraffreddando e di refrigerazione delle merci è enorme, le unità refrigerate del camion non possono permettersi e la refrigerazione delle merci ancora dipende da conservazione frigorifera. Il trasporto preraffreddato può fare il trasporto raggiungere la temperatura specificata e non ci sarà perdita di capacità di raffreddamento dopo il carico, in modo da per assicurare la freschezza delle merci in transito.

lo sbrinamento 2.Manual è molto importante

Le unità di refrigerazione refrigerate del camion stanno disgelando regolarmente, ma lo sbrinamento manuale è inoltre importante. Alcuni clienti riterranno che l'unità di refrigerazione non sia refrigerata dopo che il camion refrigerato è stato utilizzato a lungo. Infatti, questa è il non deterioramento di effetto di raffreddamento dell'unità, ma l'esigenza del disgelamento. Generalmente, se il periodo di caricamento e di parcheggio del camion refrigerato è troppo lungo, dopo 15 minuti dell'operazione pneumatica, sbrinamento manuale è raccomandato, di modo che l'unità di refrigerazione può giocare un migliore effetto della refrigerazione.

3.Leave una lacuna quando caricano le merci

Lo spazio dentro il camion refrigerato è limitato ed il carico non può essere caricato troppo, là deve essere una certa lacuna. Nel trasportare le merci, molti uomini d'affari imballano il trasporto in pieno per potere caricare più merci. Piccolo sanno che questo colpirà il flusso d'aria freddo nel trasporto e colpirà la qualità di alcune merci. La lacuna minima di 10 cm dovrebbe essere lasciata intorno al carico nel trasporto ed il carico non dovrebbe essere accumulato all'entrata ed all'uscita del condizionamento d'aria e sul tetto del trasporto, in modo da fare il condizionamento d'aria circolare normalmente nel trasporto e tenerlo fresco.