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Alcuni errori comuni nei conducenti di autocarri con cassone ribaltabile!

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    Gli autocarri con cassone ribaltabile sono alto-carico e veicoli vulnerabili di ingegneria. Alcuni dei danni dell'autocarro con cassone ribaltabile sono causati tramite uso normale. Tuttavia, molte volte il funzionamento sbagliato degli autisti di camion dello scarico ha danneggiato accidentale i cilindri degli autocarri con cassone ribaltabile e degli autocarri con cassone ribaltabile. Parecchi errori comuni sono elencati sotto. L'operazione, spero che l'amico dell'autista possa attirare l'attenzione.

    1. Quando il motore dell'autocarro con cassone ribaltabile sta correndo, la presa di potenza è "ON" e la maniglia dell'ascensore è «nel sollevamento» e la frizione è sollevata. dovuto l'impegno improvviso, la presa di potenza, l'albero motore della pompa di olio e la pompa di olio causi un grande carico di impatto, che è facile da causare il danno iniziale (generalmente, l'albero motore della pompa di olio è danneggiato). Quando il motore sta correndo all'alta velocità, l'automobile è piena e la viscosità dell'olio idraulico freddo è alta nell'inverno.

    2. Spinga improvvisamente la maniglia di sollevamento «nella posizione inferiore» durante l'ascensore del pieno carico. Attualmente, l'automobile non atterra lentamente, ma attività  giù, che porteranno un grande impatto alla struttura e perfino ad un incidente. Sebbene il cilindro idraulico tipo pistone a semplice effetto sia fornito di un dispositivo di soffocamento per assicurare che l'azione del comando sia rallentata automaticamente prima che l'estremità della cabina sia abbassata, l'effetto del trasporto completamente caricato non è ovvio e quindi, l'operazione di cui sopra dovrebbe essere evitata il più possibile. Se avete circostanze speciali, dovete anche stare attento a provare a rallentare la velocità di atterraggio. Non dovete cadere casualmente l'automobile all'estremità.

    3. Dopo lo scarico delle merci, non disinnesti la presa di potenza o dimenticare di decollare la presa di potenza, di modo che quando l'automobile sta guidando, perché la presa di potenza è posizione «impegnata», la pompa di ascensore è «nello stato del piccolo ciclo». Alta velocità e nessun'operazione del carico a lungo. Il cosiddetto «piccolo ciclo» significa che l'olio idraulico circola soltanto fra i circuiti di alta e pressione bassa della pompa di olio durante il funzionamento della pompa di olio. In questo caso, la temperatura dell'olio idraulico aumenta rapidamente, che è facile da danneggiare la guarnizione della pompa di olio e perfino il fenomeno «di bruciatura» della pompa di olio; inoltre, quando il veicolo sta guidando ad un'alta velocità, l'albero motore della pompa di olio inoltre causerà il danno iniziale nell'ambito dell'azione di eccessiva forza centrifuga. Che cosa è più serio è che il funzionamento della pompa di olio significa che il circuito idraulico ha un'alimentazione e l'automobile aumenta automaticamente dovuto le varie ragioni durante il processo movente. Di conseguenza quando scarica le merci, è necessario da disinnestarsi a tempo e da confermare che la presa di potenza è stata disinnestata e poi il veicolo è condotto.

    4. Usi il colpo automobilistico sbattente i freni per scaricare. Poiché la forza inerziale dell'automobile sbattente è molto grande (solitamente 5~20 volte della forza ascensionale stimata), è facile da causare la deformazione permanente del telaio, la saldatura del trasporto e del telaio, la combustione della pompa di olio o la distruzione dell'anello sigillante, la distruzione del cilindro idraulico e simili. Il tempo di impiego del veicolo è ridotto ed in casi seri, ci sarà un incidente di ribaltamento. Di conseguenza, l'autocarro con cassone ribaltabile generale è proibito dall'azionamento quando di sollevamento.

    5 quando il veicolo sta guidando, la presa di potenza è nella posizione di "ON": se è nello stato di "ON" (la luce rossa è sopra), la pompa di olio continuerà a girare ed il circuito idraulico ha un'alimentazione, che sarà perché è sulla valvola di regolazione pneumatica. L'operazione sbagliata induce l'automobile a sollevare automaticamente; attualmente, anche se la valvola di distribuzione del controllo aereo è in «giù» posizioni, l'olio entrerà nella pompa di olio, che indurrà la pompa di olio a bruciare.

    6. Nel guidare, disponga la maniglia di sollevamento «nella posizione di arresto intermedio»: il circuito idraulico è nello stato chiuso attualmente e l'impatto della terra può essere trasmesso all'automobile attraverso il meccanismo di sollevamento durante l'azionamento, che è facile da danneggiare alcune parti di collegamento. Di conseguenza, sia sicuro di disporre la maniglia dell'ascensore in «giù» posizionano mentre guidano.

    7. scaricando ad un sito con un grande pendio laterale: Quando l'automobile è sollevata, l'asse di inclinazione dell'automobile può permanentemente essere deformata ed ancor più serio può causare un ribaltamento.

    8. L'uso della sicurezza struts quando le merci completamente non sono scaricate possono provocare un incidente ed i puntoni della sicurezza sono usati soltanto per ispezione e manutenzione dell'automobile.

    Dopo l'acquisto dell'autocarro con cassone ribaltabile, l'utente dovrebbe rendersi familiare al manuale dell'autocarro con cassone ribaltabile allegato all'autocarro con cassone ribaltabile, per seguire rigorosamente i punti nel manuale dell'operazione senza incidente e regolarmente mantiene e mantiene l'autocarro con cassone ribaltabile. Partecipazione dell'autocarro con cassone ribaltabile e tempo di impiego esteso.

Tempo del pub : 2019-09-26 14:03:41 >> lista di notizie
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