Le ruote dell'automobile possono ritornare automaticamente alla parte posteriore dopo la guida, pricipalmente perché il volante è posizionato per svolgere un ruolo, in cui il perno di sterzaggio indietro inclina ed il gioco di inversione del perno di sterzaggio un ruolo decisivo nel ritorno automatico del volante. L'effetto di ritorno positivo del perno di sterzaggio indietro è collegato con la velocità del veicolo e l'effetto di ritorno positivo dell'inclinazione interna del perno di sterzaggio è quasi indipendente dalla velocità del veicolo. Di conseguenza, quando l'automobile sta guidando ad un'alta velocità, il contraccolpo ha un grande effetto positivo ed all'a bassa velocità, pricipalmente dipende dall'interno che inclina indietro. Inoltre, quando il volante occasionalmente è sottoposto ad un impatto ed è deviato in una linea retta, il perno principale pricipalmente è inclinato di nuovo all'azione positiva.

    Conoscendo questo principio, lascici analizzano perché il volante non si restituisce. Per essere sicuro, è il problema con il volante dell'automobile. Così che fattori cambieranno il posizionamento del volante? Gli errori comuni sono danneggiamento del cuscinetto dell'aereo del perno dell'articolazione, eccessiva usura della boccola di perno dell'articolazione (cioè il nostro cosiddetto «asse verticale» è rotto), sciolto o il cuscinetto della ruota, la deformazione dell'articolazione, ecc. di guida nocivi inoltre, il pezzo anteriore dell'arco è rotti, la vite concentrare è rotta, il bullone di guida è sciolto e l'asse dell'arco è rotta, che induce l'asse anteriore ad essere in serie. L'intera posizione del volante è cambiato completamente e non può essere corretta naturalmente automaticamente. Questi guasti richiedono le riparazioni dello smontaggio. C'è inoltre una possibilità che i cuscinetti e le maniche del perno della direzione e della palla della direzione sono lubrificati male, con conseguente eccessiva resistenza del volante, che può indurre il volante a restituire non automaticamente. A questo punto, lubrifichi appena queste parti. Dovrebbe essere notato che quando imburra queste parti, le ruote dovrebbero essere sollevate, altrimenti il burro non potrà entrare.