Perché il braccio di regolazione automatica non è stato reso popolare in Cina?

Innanzitutto, il braccio di regolazione manuale è più economico. Se viene sostituito dal braccio di regolazione automatico, il costo medio per veicolo aumenterà di 400-600 yuan.

Allo stato attuale, il prezzo del braccio di regolazione manuale è di circa 50 yuan, mentre il prezzo del braccio di regolazione automatica nazionale è di circa 150 yuan. Un braccio di regolazione automatico è più costoso, che può raggiungere 200 yuan, e il prezzo del braccio di regolazione automatico importato Hande è di circa 260 yuan. Si può scoprire che il divario di prezzo tra il braccio di regolazione automatico e il braccio di regolazione manuale è piuttosto grande. E un veicolo userà più bracci di regolazione contemporaneamente, quindi il divario di prezzo sarà moltiplicato, quindi l'utente non posso accettarlo.

In secondo luogo, la politica nazionale non richiede l'installazione obbligatoria di bracci automatici di regolazione sui camion. Nelle attuali norme nazionali, solo i freni a tamburo delle autovetture devono essere dotati di bracci automatici di regolazione e non sono previste misure obbligatorie per i camion.

In terzo luogo, la consapevolezza della sicurezza delle persone non è abbastanza profonda. La sicurezza di guida è il più grande vantaggio, l'aumento del costo del braccio di regolazione automatica non può essere misurato con la perdita causata dall'acciden.

Infine, gli utenti non comprendono il braccio di regolazione automatica. Alcuni utenti non corrispondono quando utilizzano il braccio di regolazione automatico e il costo è così elevato, quindi è facile tornare a utilizzare il braccio di regolazione manuale.